空客飞机被曝出致命隐患,跟737max问题相同,今后还敢坐飞机吗?

  • 日期:08-05
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  18:37:01兵鉴

  

此前,波音公司的737max系列飞机在不到半年的时间里撞上了两次撞车事故。故障是一样的。这对飞机的操作系统来说是致命的危险,它会自动按下飞机头,但是飞行员无法手动上升,我只能观看飞机并将其植入地面。

这一事件的后果非常严重。除了数百人徒劳无功之外,他们还对全球航空公司和乘客的旅行产生了影响。由于淡季,虽然他们已经停飞,但他们仍然可以安排开放。在慢慢进入旺季之后,许多航空公司都有些紧张,特别是购买了大量737max车型的航空公司。

在波音公司发生事故后,来自世界各地的航空公司,包括美国公司,都没有向波音公司下订单,所有公司都转向欧洲的空中客车,以尽快消除737max接地的影响。订单飙升,即使经过十年的排队,空客也在上个月正式超越波音公司,成功地将波音公司从世界排名第一的宝座上挤下来。

之所以每个人都急于寻找空中客车的订单,一方面是因为世界上只有两家大型客机制造商,除了波音是空中客车,可以说没有选择空间,虽然有些分级别的制造商我也可以喝汤,但它绝不是大型航空公司的选择。

另一方面,因为空客产品在安全问题上做得很好。近年来,几乎所有这些产品都是波音产品,无论是大型空难还是小型客机事故。空中客车乘客的数量是多少?印象深刻的事故,这是一个很大的优点。

这是因为欧洲人一直都是严谨的,始终把安全放在首位,而且实施是真实的,而不是波音,为了保持空客的领先优势,不管安全问题如何,只考虑如何将产品送到空客之前的市场,结果是一场灾难。

然而,出乎意料的是,空中客车从未出现任何重大问题,最近几天遭遇致命危险。根据本月21日的参考消息,英国媒体报道称,欧洲航空安全局发布了空中客车A321客机的适航指令,因为在某些情况下飞机被发现失控,这将导致飞机。控制力被削弱了。

这几乎与两架相继坠毁的波音客机完全相同。这种失败的原因几乎是一样的。操作系统接管飞机。自动化程度太高,无法手动接管飞机。空中客车A321是空中客车A320系列的一个分支,也是空中客车公司销售的最热门产品。双寡头的两个拳头产品存在问题。您是否敢于将飞机称为未来最安全的交通工具?

此前,波音公司的737max系列飞机在不到半年的时间里撞上了两次撞车事故。故障是一样的。这对飞机的操作系统来说是致命的危险,它会自动按下飞机头,但是飞行员无法手动上升,我只能观看飞机并将其植入地面。

这一事件的后果非常严重。除了数百人徒劳无功之外,他们还对全球航空公司和乘客的旅行产生了影响。由于淡季,虽然他们已经停飞,但他们仍然可以安排开放。在慢慢进入旺季之后,许多航空公司都有些紧张,特别是购买了大量737max车型的航空公司。

在波音事故发生后,来自世界各地的航空公司,包括美国自己的航空公司都未向波音公司下订单,所有公司都转向欧洲的空中客车公司,以尽快消除737max接地的影响。订单飙升,即使经过十年的排队,空客也在上个月正式超越波音公司,成功地将波音公司从世界排名第一的宝座上挤下来。

之所以每个人都急于寻找空中客车的订单,一方面是因为世界上只有两家大型客机制造商,除了波音是空中客车,可以说没有选择空间,虽然有些分级别的制造商我也可以喝汤,但它绝不是大型航空公司的选择。

另一方面,因为空客产品在安全问题上做得很好。近年来,几乎所有这些产品都是波音产品,无论是大型空难还是小型客机事故。空中客车乘客的数量是多少?印象深刻的事故,这是一个很大的优点。

这是因为欧洲人一直都是严谨的,始终把安全放在首位,而且实施是真实的,而不是波音,为了保持空客的领先优势,不管安全问题如何,只考虑如何将产品送到空客之前的市场,结果是一场灾难。

然而,出乎意料的是,空中客车从未出现任何重大问题,最近几天遭遇致命危险。根据本月21日的参考消息,英国媒体报道称,欧洲航空安全局发布了空中客车A321客机的适航指令,因为在某些情况下飞机被发现失控,这将导致飞机。控制力被削弱了。

这几乎与两架相继坠毁的波音客机完全相同。这种失败的原因几乎是一样的。操作系统接管飞机。自动化程度太高,无法手动接管飞机。空中客车A321是空中客车A320系列的一个分支,也是空中客车公司销售的最热门产品。双寡头的两个拳头产品存在问题。你敢于在未来乘坐被称为最安全的交通工具的飞机吗?